RIO – Estudantes estão correndo risco no deslocamento diário para a escola, no Centro. São moradores do Santo Cristo e da Cidade Nova que diariamente se equilibram na divisória de concreto de cerca de 60 centímetros de largura que separa as quatro pistas do Elevado Trinta e Um de Março, erguido para servir de ligação viária dos bairros e principal acesso ao túnel Santa Bárbara.
— Se existe risco e possibilidade de um único óbito, está errado. É necessário rever o projeto. Nenhum óbito é admissível — diz o engenheiro civil Manoel Lapa, vice-presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea) e membro do Conselho Municipal de Transporte.
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